11月22日,由国家海洋信息中心与海南热带海洋学院联合主办的“海洋强国·绿色蔚蓝与海上新海南发展论坛暨《海洋经济》编委年会”在海南热带海洋学院学术报告厅隆重召开。来自全国海洋领域的高校、研究机构及产业界的众多专家学者和政府部门代表以及海南热带海洋学院师生齐聚一堂,围绕海洋经济高质量发展、海洋生态保护、海洋强省建设等议题展开深入研讨,为服务海洋强国战略和海南自贸港建设凝聚智慧、汇聚力量。论坛开幕式由海南热带海洋学院党委常委、副校长唐旭主持,唐旭结合中央财经委第六次会议“推动海洋经济高质量发展”和党的二十届四中全会“加强海洋开发利用与保护”的有关精神简要介绍了论坛举办的相关背景。


海南热带海洋学院副校长王道儒致欢迎辞。王道儒表示,在海南自贸港即将开启封关运作的关键时期,召开此次论坛具有特殊的时代意义。他指出,省委书记冯飞同志10月15日在考察调研学校转海发展十周年成果展时,肯定了学校转型发展的办学成效,要求学校从“转海”迈向“强海”,建设一流海洋大学。王道儒强调,海南热带海洋学院作为全国唯一地处热带、毗连深海的海洋大学,是祖国最南端的公办本科高校,也是自然资源部、海南省、中国海油、三亚市“四方共建”的重点高校。学校正处于从“深度转海”向“快速强海”迈进的关键阶段,始终将自身发展融入国家战略和自贸港建设大局,锚定建设“国内一流海洋大学”目标,紧扣学校“1236”发展战略,协同推进教育、科技、人才一体化发展,努力为服务教育强国、海洋强国、海南自贸港建设和省委、省政府再造一个“海上海南”决策部署贡献高校力量。
国家海洋信息中心党委副书记杜敏,海南省海洋厅副厅长崔晓健,三亚市一级巡视员、三亚智库副召集人荣延松等出席开幕式并致辞。杜敏指出,“十五五”是我国由海洋大国向海洋强国迈进的关键时期,希望通过此次论坛集思广益、凝聚共识,努力打造海洋经济绿色引擎。崔晓健表示,海南省政府提出用10年时间再造一个“海上海南”,要全力打造深海科技创新策源地,加快发展深海油气、海洋新能源、深海装备、海洋渔业等主导产业,让“绿色蔚蓝”成为“海上海南”最动人的底色。荣延松指出,海南因海而生、向海而兴,应严守海洋生态红线,实现海洋旅游资源保护与开发利用的平衡,并对海南海洋经济发展寄予厚望。
主旨演讲环节,论坛邀请到多位权威专家分享学术成果,交流前沿观点。南京大学国际关系学院朱锋教授以《南海维权与中国海洋强国建设斗争》为题,剖析维权脉络,擘画海洋强国蓝图。中国地质调查局发展研究中心海洋战略研究室主任张涛的《全球海洋能源及矿产资源开发进展与展望》,研判海洋资源开发新趋向。国家海洋信息中心海洋经济研究室主任周怡圃阐述了《海洋经济的绿色转型之路》,指出推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节,并给出低碳转型的系统方案。中国人民大学刘大海教授聚焦《中国式现代化下的海洋经济高质量发展》,提出融合创新的增长新范式,并强调推动海洋经济高质量发展要更加注重创新驱动、高效协同、产业更新、人海和谐、合作共赢。新华网学术中国出版服务中心主任王云峰的《央媒引领 服务创新——新华网学术中国赋能人才教育科技高质量发展》,解读了央媒如何以平台之力激活科教人才动能。海南省向海图强创新重点实验室执行主任刘一霖以《海南省海洋优势产业与图谱实践》为题,介绍了海南省海洋资源禀赋优势和海洋经济发展现状,展示了海南在深远海养殖、海洋牧场、休闲渔业等领域的创新实践。海岛旅游资源数据挖掘与监测预警技术文化和旅游部重点实验室主任廖民生围绕《产业链供应链发力,推动“十五五”邮轮游艇经济拓展消费新空间》展开论述,提出通过优化供应链、提升服务品质、开发特色旅游线路等举措推动邮轮游艇产业升级,培育海洋旅游经济新增长点,强调要重点建设三亚国际邮轮母港,打造“亚太邮轮枢纽港”,构建游艇经济消费向高端化、智能化、绿色化发展格局。中国人民大学中国对外战略研究中心金灿荣教授压轴解析《百年未有之大变局与中美关系》,以宏阔视角研判大国博弈与全球走向。专家学者各抒己见,形成多项富有建设性的共识,为与会者呈现了一场兼具战略高度与实践深度的学术盛宴。
当天下午的分论坛国家海洋信息中心《海洋经济》期刊编委学术研讨会和海岛旅游资源数据挖掘与监测预警技术文化和旅游部重点实验室学术研讨会,专家学者分别聚焦研究领域展开了深入的讨论与交流。

论坛期间,海南热带海洋学院与国家海洋信息中心签署了战略合作协议。双方将在海洋信息资源共享、海洋科技创新、人才培养、智库建设等方面开展全方位合作,共同服务海洋强国战略和海南自贸港建设。
本次论坛汇聚海洋领域的顶尖智慧,紧扣“海上新海南”建设,深入探讨了海洋经济发展的前沿问题,强调以科技创新驱动海洋产业升级、以生态保护筑牢蓝色屏障,正是对“绿水青山就是金山银山”理念在海洋领域的生动诠释。站在新的历史起点,“向海图强”不仅是海南的时代使命,更是国家海洋强国战略的重要支点。论坛通过汇聚政产学研多方力量,为探索中国式现代化海洋发展道路注入了新动能,为我国“十五五”时期海洋事业的发展提供了宝贵的理论支持和实践指引。
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